6 czerwca 2011 r. na północy Belgii po raz pierwszy uruchomiono "Solar Tunnel" - tunel kolei dużych prędkości przykryty 16 tysiącami paneli ogniw fotowoltaicznych. Prąd z ogniw zasila między innymi pociągi kursujące w samym tunelu.

Tunel linii HSL4, na ktorym zainstalowano panele ma 3,4 km długości i powierzchnię dachu 50 000 m2. Pierwotnie tunel miał służyć ograniczeniu wpływu linii KDP na środowisko. Ogniwa fotowoltaiczne dostarczą 3300 MWh energii elektrycznej rocznie - tyle energii zużywa w Belgii 950 gospodarstw domowych.
Instalacja paneli rozpoczęła się w sierpniu ubiegłego roku, a zakończyła w grudniu. Koszt instalacji wyniósł 14,5 miliona euro. Finansowanie inwestycji odbyło się w systemie partnerstwa publiczno - prywatnego pomiędzy samorządami Shoten i Brasschaat a firmą Enfinity. Wyprodukowana energia użytkowana jest przez Infrabel - Belgijskiego zarządcę infrastruktury kolejowej. Dodatkowy przychód dla zarządcy mają wygenerować "zielone certyfikaty" za produkcję odnawialnej energii.